Gegen Ende Juli 1847, Commander James Wolfe, RN, teilte der Vorstand Ballast, dass er kürzlich eine Umfrage von Baltimore Harbour abgeschlossen und bemerkte die Zerstörung des Beacon auf dem östlichsten Punkt der südlichen Einfahrt zum Hafen.

George Halpin, Inspektor der Kammer bestellt wurde, um die Angelegenheit, die er im folgenden Monat habe berichten, die gesagt, dass die ursprünglichen, vor Ort gebaut wurde Beacon zwei kleine, schlecht gebaut und war verwüstet. Er empfahl, eine große und gut gebaut, mit denen die Beacon Board stimmte.

Fast ein Jahr vergangen, 6. Juli 1848, vor der Beschwerdekammer den Generalsekretär ersuchte um Erlaubnis von Herrn Carbery für ein Stück Boden, dreißig Fuß im Durchmesser suchen, auf denen die Beacon zu bauen. Bis Ende Juli hatte eine Antwort von Herrn Arthur Perry-Aylmer eingegangen informiert den Vorstand, dass Lady Carbery der Nähe von Castle Freke Rosscarbery hatte ihre volle Erlaubnis, entweder neu oder wieder errichten und die bestehenden Beacon gewährt freien Zugang als Beacon gegeben war eine Frage von so ungeheurer Bedeutung für die Fischer und andere.

Von Februar 1849 Inspector George Halpin berichtet, dass das Mauerwerk des Beacon vollständ war aber der Stab von Eisen und Schaufel mussten noch auf Spitze gesetzt.

Die auffällige konischen weiß lackiert Baltimore Beacon, manchmal als "Salzsäule" oder "Frau Lott" ist etwa fünfzig Fuß (15,2 m) hoch und fünfzehn Fuß (4,6 m) im Durchmesser an der Basis. Der Schlot, erwähnt von Halpin 1849 war offensichtlich gefährdet und zu einem späteren Zeitpunkt wurde durch eine Kugel ersetzt.